Fanandratana Boom elektrika 11m hatramin'ny 22m
Sehatra fiasana an'habakabaka 11.3‑22.5m azo atsangana amin'ny herinaratra mandeha ho azy
Ity andian-tsambo fanandratana herinaratra mandeha ho azy ity dia manolotra haavo ambony indrindra miasa manomboka amin'ny 11.3m ka hatramin'ny 22.5m, haavon'ny sehatra ambony indrindra 9.3‑20.5m, elanelana ambony indrindra miakatra sy midina 4.2‑9.4m ary radius miasa ambony indrindra 5.8‑11.8m, miaraka amin'ny fahafaha-mitondra 200‑350kg ho an'ny mpampiasa 2‑3. Ampiasain'ny bateria 48V 320Ah /420Ah, ity takelaka mihodina ity dia manohana fihodinana 355° na mitohy 360°, fihodinana sehatra ±80° ary fihodinkodinana jib ±70°. Ny firafitry ny fitaovana dia misy ny 2×2 sy 4×2, ny lanjan'ny milina dia manomboka amin'ny 5200kg‑10000kg. Azo alaina ihany koa ny bateria lithium-iron-phosphate LFP azo isafidianana sy kodiarana tsy misy marika. Ity fanandratana herinaratra ity dia natao ho an'ny fanorenana ivelany, fikojakojana orinasa, fananganana toerana, fametrahana rindrina ridao, fanaraha-maso trano fitehirizana ary tetikasa injeniera monisipaly.
Ity fitaovana mpikapa "boom cherry picker" miasa amin'ny bateria tsy mamoaka setroka ity dia mahafeno ny fepetra takiana henjana momba ny tontolo iainana ho an'ny toeram-piasana any Eoropa sy Amerika Avaratra. Ny endrika "boom" mifamatotra dia manome fahafahana miakatra sy midina miavaka mba hidirana amin'ny toerana fiasana ao ambadiky ny sakana. Mihetsika amin'ny zoro fiasana 3° ny "capteur de tilts", afaka midina hatramin'ny 45% ho an'ny tany tsy mitovy lenta. Mahatratra 4.5‑5.1km/ora ny hafainganam-pandeha rehefa voapetraka, 0.14‑0.3m ny elanelana amin'ny tany, ary mahazaka toerana mikitoantoana sy feno vatokely ny kodiarana mavesatra. Miovaova eo anelanelan'ny 1.4*0.7m sy 1.8*0.76m ny refin'ny sehatra, izay manome toerana fiasana malalaka ho an'ny mpiasa sy ny fitaovana tanana. Azo fehezina amin'ny alalan'ny "joystick" sehatra ny asa fanandratana, fampihetsehana ary fitondrana fiara rehetra.
Eken'ny orinasa mpanofa an'habakabaka, mpiantoka injeniera, ekipa mpikojakoja orinasa ary manampahefana monisipaly betsaka ity "boom ascenseur" mandeha ho azy ity, izay mahazaka asa fikojakojana maivana sy fananganana toerana lehibe. Ny rafitra hidraolika voamarina CE dia manome fahombiazana milamina sy ambany tabataba. Ny rafitra fiarovana maro, anisan'izany ny fiarovana amin'ny fihoaram-pefy, ny fiarovana amin'ny fiolahana ary ny fampidinana vonjy taitra amin'ny tanana, dia mampihena ny risika amin'ny asa. Ny safidy fanavaozana dia misy bateria LFP maharitra ela ho an'ny fampiasana maharitra, kodiarana matanjaka tsy misy marika mba hiarovana ny gorodona marefo ho an'ny efitrano fampirantiana sy tetikasa anatiny.
Fepetra ara-teknika
| zavatra | DX09 | DX11 | DX14 | DX16 | DX18 | DX20 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| MODELY | DX09 | DX11 | DX14 | DX16 | DX18 | DX20 |
| Haavo ambony indrindra amin'ny fiasana | 11.3m | 12.52m | 15.8m | 17.7m | 20.2m | 22.5m |
| Haavo ambony indrindra amin'ny sehatra | 9.3m | 10.52m | 13.8m | 15.7m | 18.2m | 20.5m |
| Ambaratonga ambony sy ambony indrindra | 4.2m | 4.65m | 7.0m | 7.3m | 8.0m | 9.4m |
| Savaivony miasa ambony indrindra | 5.8m | 6.5m | 7.5m | 8.9m | 11.1m | 11.8m |
| Refy sehatra (L * W) | 1.4*0.7m | 1.4*0.7m | 1.4*0.76m | 1.4*0.76m | 1.8*0.76m | 1.8*0.76m |
| Lava voatahiry | 5.2m | 5.6m | 6.5m | 7.2m | 8.49m | 8.99m |
| sakany | 1.27m | 1.50m | 1.76m | 1.9m | 2.49m | 2.49m |
| Voatahiry amin'ny haavo | 2.0m | 2.0m | 2.0m | 2.0m | 2.38m | 2.38m |
| elanelan'ny kodiarana | 1.75m | 1.95m | 2.0m | 2.0m | 2.5m | 2.5m |
| Foibe fanadiovana tany | 0.14m | 0.14m | 0.25m | 0.25m | 0.3m | 0.3m |
| Fahafahana mampiakatra ambony indrindra | 200kg | 200kg | 230kg | 230kg | 230/350kg | 230/350kg |
| Isan'ny mpipetraka amin'ny sehatra | 2 | 2 | 2 | 2 | 2/3 | 2/3 |
| Fihodinana sehatra | ±80° | ±80° | ±80° | ±80° | ±80° | ±80° |
| Fihodinana jib | ±70° | ±70° | ±70° | ±70° | ±70° | ±70° |
| Fihodinana amin'ny latabatra mihodina | 355° | 355° | 355° | 355° | 360° mitohy | 360° mitohy |
| Voatahiry ny hafainganam-pandehan'ny fiara | 4.8km/ora | 4.8km/ora | 5.1km/ora | 5.0km/ora | 4.8km/ora | 4.5km/ora |
| Azo amboarina - voatahiry | 35% | 35% | 30% | 30% | 45% | 40% |
| Zoro fiasana ambony indrindra (fampandehanana ny sensor mitongilana) | 3° | 3° | 3° | 3° | 3° | 3° |
| Radius fihodinana ivelany | 3.3m | 4.08m | 3.2m | 3.45m | 5.0m | 5.0m |
| Mitondra fiara ary mitondra | 2×2 | 2×2 | 2×2 | 2×2 | 4×2 | 4×2 |
| Lanja | 5710kg | 5200kg | 5960kg | 6630kg | 9100kg | 10000kg |
| Batterie | 48V/320Ah | 48V/320Ah | 48V/320Ah | 48V/320Ah | 48V/420Ah | 48V/420Ah |
| Motera paompy | 4kw | 4kw | 4kw | 4kw | 12kw | 12kw |
| Motera mpamily | 3.3kw | 3.3kw | 3.3kw | 3.3kw | 3.3kw | 3.3kw |
| Voltazy fanaraha-maso | 24V | 24V | 24V | 24V | 24V | 24V |
| Zavatra azo isafidianana | Batterie LFP, kodiarana matanjaka tsy misy marika | Batterie LFP, kodiarana matanjaka tsy misy marika | Batterie LFP, kodiarana matanjaka tsy misy marika | Batterie LFP, kodiarana matanjaka tsy misy marika | Batterie LFP, kodiarana matanjaka tsy misy marika | Batterie LFP, kodiarana matanjaka tsy misy marika |
Toe-javatra fampiharana
- Fanamboarana ny rindrin'ny trano
- Fikojakojana ny orinasa indostrialy
- Fametrahana sy fandravana ny toerana fampirantiana
- Fametrahana rindrina ridao
- Fanamboarana jiro an-dalambe ao an-tanàna
- Serivisy fanampiny ao amin'ny trano fitehirizana entana
- Fikojakojana ny trano fonenana
- Orinasa fanofana fitaovana an'habakabaka
Tombony lehibe
- Tsy mamoaka entona elektrika tanteraka, mifanaraka amin'ny fitsipika henjana momba ny tontolo iainana ho an'ny toeram-panorenana any ivelany
- Ny boom artifisialy dia manome fahombiazana miakatra sy midina matanjaka mba hialana amin'ny sakana
- Firafitra fiarovana misy sosona maro: fanairana mitongilana, fanapahana ny fihoaram-pefy, fampidinana vonjy taitra, bokotra fijanonana vonjy taitra
- Rafitra fametahana zoro maro miaraka amin'ny sehatra, jib ary turntable mihodina ho an'ny fandrakofana asa midadasika
- Chassis tsy misy lalana malalaka, mety amin'ny lalana mikitoantoana tsy vita
- Misy serivisy OEM manokana, bateria LFP azo isafidianana ary kodiarana tsy misy marika
