Automobile manokana
Automobile manokanadia ampiasaina betsaka amin'ny indostrian'ny mavesatra maro izay ahitana kamiao miasa amin'ny fiaramanidina avo lenta, kamiao mpamono afo, kamiao fako sy ny sisa. Eto izahay dia manoro ny kamiao miasa amin'ny fiaramanidina sy ny kamiao mpamono afo voalohany.
-
Fiara miasa amin'ny Altitude
Ny fiara miasa amin'ny haavo avo dia manana tombony izay tsy azo ampitahaina amin'ny fitaovana fiasana an-habakabaka hafa, izany hoe afaka manao asa lavitra ary mandehandeha be, miala amin'ny tanàna iray mankany amin'ny tanàna hafa na firenena iray aza. Manana toerana tsy azo soloina amin’ny hetsika monisipaly izy io. -
Kamiao mpamono afo
Dongfeng 5-6 taonina foam afo kamiao dia novaina amin'ny Dongfeng EQ1168GLJ5 chassis. Ny fiara iray manontolo dia ahitana efitranon'ny mpandeha mpamono afo sy vatana iray. Ny efitranon'ny mpandeha dia laharana tokana mankany amin'ny laharana roa, izay mahazaka olona 3+3. -
Kamiao mpamono afo amin'ny rano
Ny kamiao mpamono afo dia novaina tamin'ny chassis Dongfeng EQ1041DJ3BDC. Ny fiara dia misy ampahany roa: ny efitranon'ny mpandeha mpamono afo sy ny vatana. Ny efitranon'ny mpandeha dia laharana roa tany am-boalohany ary mahazaka olona 2+3. Ny fiara dia manana rafitra tanky anatiny.
Ny kamiao aerial cage dia manana endri-javatra1. Ny boom sy ny outriggers dia vita amin'ny ambany-alloy Q345 profil, tsy misy welds manodidina, tsara tarehy amin'ny endriny, lehibe amin'ny hery sy ny hery ambony;2. Ny outriggers miendrika H dia manana fahamarinan-toerana tsara, ny outriggers dia azo ampiasaina amin'ny fotoana iray na misaraka, ny fandidiana dia malefaka, ary afaka mampifanaraka amin'ny fepetra fiasana isan-karazany;3. Ny mekanika slewing dia mampiasa karazana adjustable, izay mety amin'ny fanitsiana;4. Mihodina 360° amin'ny lafiny roa ny turntable ary mampiasa mekanika fanalefahana karazana turbo-kankana efa mandroso (miaraka amin'ny famenoana tena sy manidy tena). Ny fikojakojana aorian'ny fikojakojana dia azo atao mora ihany koa amin'ny fanitsiana ny toeran'ny bolt;5. Ny fiasan'ny boarding dia mampiasa ny fomba fanakanana valva fanaraha-maso elektronika mitambatra, miaraka amin'ny drafitra tsara tarehy, fiasa maharitra ary fikojakojana mety; 6. Ny fidinana sy ny fiakarana dia mifamatotra, ny fandidiana dia azo antoka sy azo antoka;7. Ny fifehezana ny hafainganam-pandehan'ny stepless dia azo amin'ny alàlan'ny valva throttle mandritra ny fandidiana; 8. Ny harona mihantona dia mampiasa tehina fatorana ivelany ho an'ny leveling mekanika, izay miorina sy azo itokisana kokoa;9. Ny turntable na mihantona harona dia fitaovana amin'ny fanombohana sy ny fiatoana switch, izay mety ny miasa sy mitahiry solika; Ny kamiao miady amin'ny afo dia mizara ho foam afo ady kamiao sy ny rano tanky famonoana afo kamiao. Izy io dia novaina tamin'ny chassis Dongfeng EQ1168GLJ5. Ny fiara iray manontolo dia ahitana efitranon'ny mpandeha mpamono afo sy vatana iray. Ny efitranon'ny mpandeha dia laharana tokana mankany amin'ny laharana roa, izay mahazaka olona 3+3. Ny fiara dia manana firafitry ny tanky, ny ampahany anoloana amin'ny vatana dia boaty fitaovana, ary ny tapany afovoany dia fitoeran-drano. Ny ampahany aoriana dia ny efitrano paompy. Ny tanky mitondra ranoka dia vita amin'ny vy karbaona avo lenta ary mifandray amin'ny chassis. Ny fahaiza-mitondra rano dia 3800kg (PM50) / 5200kg (SG50), ary 1400kg (PM60) ny habetsaky ny ranon-tsavony. Izy io dia misy CB10 / 30 tsindry ambany novokarin'ny Shanghai Rongshen Fire Fighting Equipment Co., Ltd. Ny tafo dia misy fitaovana fanaraha-maso afo fiara PL24 (PM50) na PS30W (SG50) novokarin'ny Chengdu West Fire Machinery Co., Ltd. Ny endri-javatra lehibe indrindra amin'ny fiara dia ny fahafahan'ny rano be, ny fifehezana tsara ary ny fikojakojana mora. Izany dia azo ampiasaina betsaka amin'ny fiarovam-bahoaka afo brigades, orinasa sy ny toeram-pitrandrahana, fiaraha-monina, docks sy ny toerana hafa mba hiadiana amin'ny lehibe diloilo afo na ny ankapobeny afo. ny chassis dia nandalo ny fanamarinana nasionaly vokatra tsy maintsy atao; ny famoahana maotera dia mahafeno ny fepetra takian'ny fetran'ny dingana fahadimy GB17691-2005 (Fenitra Nasionaly V); ny fiara iray manontolo dia nandalo ny fitsirihana ny National Fire Equipment Quality Supervision and Inspection Center (Tatitry ny laharana: Zb201631225/226) ary tafiditra ao anatin'ny fampahafantarana ny vokatra fiara vaovao nataon'ny minisiteran'ny Indostria sy ny teknolojian'ny fampahalalam-baovao.