Fiara manokana

• 

• 

• 

Ny kamiao fitaterana an'habakabaka anay dia manana endri-javatra toy ny1. Ny boom sy ny outrigger dia vita amin'ny profil Q345 ambany-firaka, tsy misy laso manodidina, tsara tarehy amin'ny endriny, lehibe ny heriny ary avo ny tanjaka; 2. Ny outrigger miendrika H dia manana fahamarinan-toerana tsara, ny outrigger dia azo ampiasaina miaraka na misaraka, ny fampiasana azy dia azo ovaina, ary afaka mifanaraka amin'ny fepetra fiasana isan-karazany; 3. Ny mekanisma slewing dia mampiasa karazana azo amboarina, izay mety amin'ny fanitsiana; 4. Ny turntable dia mihodina 360° amin'ny lafiny roa ary mampiasa mekanisma fampihenana hafainganam-pandeha karazana turbo-worm mandroso (miaraka amin'ny asa fanosotra sy hidy ho azy). Ny fikojakojana aorian'ny fanamboarana dia azo tanterahina mora foana amin'ny alàlan'ny fanitsiana ny toerana misy ny visy; 5. Ny fandidiana boarding dia mampiasa ny fomba fanakanana valva fanaraha-maso elektronika mitambatra, miaraka amin'ny endrika tsara tarehy, fandidiana marin-toerana ary fikojakojana mora; 6. Ny fidinana sy ny fiakarana dia mifamatotra, ny fampiasana dia azo antoka sy azo itokisana; 7. Ny fanaraha-maso ny hafainganam-pandeha tsy misy dingana dia tanterahina amin'ny alàlan'ny valva throttle mandritra ny fandidiana boarding; 8. Ny harona mihantona dia mampiasa tsorakazo fatorana ivelany ho an'ny fandrindrana mekanika, izay marin-toerana sy azo itokisana kokoa; 9. Ny latabatra mihodina na ny harona mihantona dia misy bokotra fanombohana sy fijanonana, izay mora ampiasaina sy mitsitsy solika; Ny kamiao mpamono afo anay dia mizara ho kamiao mpamono afo foam sy kamiao mpamono afo tankina rano. Novaina avy amin'ny chassis Dongfeng EQ1168GLJ5 izy io. Ny fiara manontolo dia ahitana efitra fatoriana ho an'ny mpamonjy voina sy vatana iray. Ny efitra fatoriana dia andalana tokana ka hatramin'ny andalana roa, izay afaka mandray olona 3+3. Ny fiara dia manana rafitra tanky namboarina, ny tapany anoloana amin'ny vatana dia boaty fitaovana, ary ny tapany afovoany dia tanky rano. Ny tapany aoriana dia efitrano paompy. Ny tanky mitondra rano dia vita amin'ny vy karbônina avo lenta ary mifamatotra amin'ny chassis. Ny fahafahan'ny rano mitondra dia 3800kg (PM50)/5200kg (SG50), ary ny habetsahan'ny rano foam dia 1400kg (PM60). Izy io dia misy tsindry ambany CB10/30 novokarin'ny Shanghai Rongshen Fire Fighting Equipment Co., Ltd. Ny paompy mpamonjy voina dia manana fikorianan'ny 30L/S. Ny tafo dia misy fitaovana fanaraha-maso ny afo PL24 (PM50) na PS30W (SG50) novokarin'ny Chengdu West Fire Machinery Co., Ltd. Ny endri-javatra lehibe indrindra amin'ny fiara dia ny fahafahan'ny ranoka miditra betsaka, ny fifehezana tsara ary ny fikojakojana mora. Azo ampiasaina betsaka amin'ny fiarovana ny daholobe, orinasa sy toeram-pitrandrahana, vondrom-piarahamonina, seranan-tsambo ary toerana hafa izy io mba hiadiana amin'ny afo solika goavana na ny afo amin'ny ankapobeny. Ny fahombiazan'ny fiara iray manontolo amin'ny famonoana afo dia mahafeno ny fepetra takian'ny GB7956-2014; ny chassis dia nandalo ny fanamarinana vokatra tsy maintsy atao nasionaly; ny famoahana entona avy amin'ny motera dia mahafeno ny fepetra takian'ny fetra fahadimy amin'ny GB17691-2005 (fenitra Nasionaly V); ny fiara iray manontolo dia nandalo ny fizahana nataon'ny Foibe Fanaraha-maso sy Fanaraha-maso ny Kalitaon'ny Fitaovana Afo Nasionaly (Laharana Tatitra: Zb201631225/226) ary tafiditra ao anatin'ny fanambarana vokatra fiara vaovao nataon'ny Minisiteran'ny Indostria sy ny Teknolojian'ny Fampahalalam-baovao.