Misy fivoarana manan-danja ao amin'nyFiakarana BoomIndostria amin'ity taona ity, ary koa safidy herinaratra vaovao.

Tamin'ny volana martsa, nanangana boom-boankazo i Snorkel.

Ny vaovaoFiakarana BoomMiaraka amin'ny haavon'ny faha-66m mahery indrindra amin'ny 66m, manome fanitarana fanitarana ny indostria misy ny indostria 30.4m, ary ny toerana tsy voafetra amin'ny 300kg. Ny fiakarana boot dia mety amin'ny tranobe sy ny fikojakojana avo lenta ary mety hahatratra ny haavon'ny gorodona 22.
Fiakarana BoomMoa ve ny sehatra asa fiaramanidina voalohany manerantany izay mety hahatratra ny haavon'ny 66m. "Noho izany," Snorkel CEO MATHEW Elvin dia nilaza hoe:
Nanazava i Elvin fa ho lasa lehibe sy be pitsiny ny tranobe amin'ny famolavolana, ny mpiantoka dia tsy mila fitaovana izay mety hahatratra ny haavony kokoa fa koa fitaovana avo kokoa.
Ny karazany maroFiakarana Boomdia 30.5m, izay ny faritra miasa lehibe indrindra eo amin'ny vokatra mitovy, miaraka amin'ny faritra 155,176m3. Ny injeniera an'ny orinasa dia mandinika modely hafa amin'ny efitrano fandraisam-bahiny avo lenta izay alefa amin'ny 2021.
Avy amin'ny orinasam-pifandraisana lehibe amin'ny orinasa micro-orinasa, ny injeniera MEC dia miatrika ny fanamby amin'ny famolavolana vahaolana ho an'ny asa fanorenana an'arivony eo ambanin'ny haavony 40 tongotra izay mitaky fanabeazana.
Araka ny filazan'i Mec, "ny boom-peo teleskôma kely indrindra eny an-tsena ankehitriny dia manome haavon'ny mpiasan'ny 46 tongotra, izay matetika mihoatra noho ny milina takiana amin'ny asa." Ho valin'izany, ny American Manufacturer dia nanangana teleskopika vaovao 34-j vaovao tamin'ity taona ity. Sandry, ny sandry dia tena mifikitra, fa afaka manohitra ny andraikitry ny sandrin'ny fananganana amin'ny tany henjana.
Ny haavon'ny Modely dia ny 12.2m (40ft), ny jib mahazatra dia 1.5m (5ft), ary ny isan-karazany dia 135 degre. Mamaivana sy mifikitra izy, milanja 3 900 kg (8 600 lb) tsy misy faharetana. Ny tombony iray hafa dia ny hananganana ny kamiao sy ny tranombarotra ary ny tarika telo dia azo apetraka eo amin'ny kamiao mitongilana. Manana sehatra 72-santim-paritra mahazatra ihany koa izy io, anisan'izany ny fidirana telo amin'ny lafiny roa amin'ny vavahady.
Mazava ho azy fa misy ny habe rehetra eo anelanelan'ny. Nanitatra ny tsipika famokarana diesel i Haulotte tamin'ity taona ity. Ny haavon'ny ht16 RTJ dia natomboka tamin'ny volana jona tamin'ny volana jona 16 tapitrisa. HT16 RTJ O / Pro (HT46 RTJ O / Pro any Amerika Avaratra) dia manana ny endrika sy ny toetrany mitovy amin'ny modely hafa ao amin'ny andiany RTJ. Ny boom dia afaka manome lampihazo sehatra roa amin'ny 250kg (550 lb),
Ny drive mekanika mekanika dia mamela ny fampiasana 24hp / 18,5 k kw, maotera mora kokoa rehefa mitazona ny fampisehoana mitovy amin'ny firotsahan'ny RTJ hafa. Misaotra ity motera kely ity, tsy ilaina intsony ny diesel oxidation catalyst (doc). Any amin'ny firenena / faritra izay miankina amin'ny Read Lead, tsy misy fepetra takiana amin'ny fampiasana ny sivana Diesel (DPF).
Miaraka amin'ny famotsorana ny fenitry ny ANSI, ny fahaiza-manao roa dia nanjary fenitra indostrian'ny indostria, ary ny fenitra dia nanomboka tamin'ny volana jona tamin'ity taona ity. Tamin'ny tapany faharoa tamin'ny taona 2020, ny SkyJack dia nanambara ny fanitarana ny firongatry ny firongatry ny firongatry ny firaketany, izay nifantoka tamin'ny vokatra 40ft sy 60ft, ary be dia be ny fitomboan'ny fahafahan'ny sehatra.
"Hatramin'ny nanombanana ny fomba fijery A92.20 nohavaozina dia midika hoe manakana ny fandidiana fitaovana rehefa feno be loatra, dia nanapa-kevitra izahay ny hanitatra ny fiasa amin'ny fitaovana amin'ny alàlan'ny fanomezana ny mari-pahaizana fahaiza-manao," hoy ny fanazavan'i Corey Connolly, Skyjack Manager Product, Skyjack Manager. "Manampy amin'ny farany ny tetezamita mora ho an'ny mpampiasa". Ireo fanovana ireo dia natolotra ho an'ny tsipika maneran-tany mba hamoronana vokatra voaangona maneran-tany.
Ny modely fiakarana hi-capacity JLG dia natomboka voalohany tamin'ny taona 2019 niaraka tamin'ny tanjona mitovy. Ny HC ao amin'ny HC3 dia maneho ny fahaizany ambony, ary ny 3 dia maneho ny faritra telo miasa izay ataon'ilay milina mandeha ho azy.
Izy io dia afaka manome lanja 300kg ao amin'ny sehatry ny miasa manontolo, ary ny lanjan'ny 340kg hatramin'ny 454kg ao amin'ny faritra voafetra, izay mamela ny olona telo hampiasa ny fitaovana ao anaty harona, miaraka amin'ny tsipika 5 degre.
Ohatra, nyFiakarana BoomNatomboka tamin'ny bauma 2019 voalohany, ary ny haavon'ny fiompiana 16.2m sy ny fanitarana farany indrindra amin'ny 13m, arakaraka ny fihodinan'ny lampihazo sy ny fihodinana 360 degree.
Genie, izay nanangana andiam-boninkazo iray teo aloha, dia niverina tamin'ny endrika tokana iray miaraka amin'ny andiany J andiany vaovao amin'ity taona ity. STHE J andiany dia natao mba hamenoana ny adidy mavesatra sy ny hybrid Fe cantilever.
Ny sehatra tsy voafetra dia 300kg (660lb), ny jib dia 1,8m (6ft (6ft), ary ny haavon'ny asa dia 20.5m (66 ft 10) ary 26.4 m (86 f). Ity andiany ity dia natao mba hamitana fikojakojana. Ny fanaraha-maso, ny hosodoko ary ny fandidiana ankapobeny amin'ny ankapobeny, fa tsy ny asa fanorenana mavesatra ao amin'ny andiany Capticity (XC), dia mety hampihena ny vidin'ny fananana hatramin'ny 20%.
Ny andian-tsarimihetsika roa sy ny boribory mony tokana dia ny vidiny amin'ny alàlan'ny fanesorana ireo sensor, tariby ary ampahany tsy azo sarahina. Raha ampitahaina amin'ny boom-boankazo mitovy amin'ny haavony mitovy, ny rafitra hidraulika vaovao dia mitaky menaka hydraulic 33%. Mandanja ny iray ambany noho ny boom-peo mitovy aminy ihany koa izany.
Ny fanondranana Boom dia manolotra safidy fanampiny, toy ny 10,433kg (23000lb), ary azo ampiasaina amin'ny rafi-pandrefesana genie, izay rafitra tokana efatra-point tsy mahaleo tena ho an'ny fiara sarotra.
Ny Dingli dia nanamafy fa ny andian-dahatsoratra feno ny andian-dohany dia misy amin'ny dikan-tsarimihetsika.
Hatramin'ny taona 2016, R & D Center dia nandefa boom-pisaona 14 niaraka tamin'ny 24,3m ny 30,3m. Fito amin'ireo modely ireo dia ny motera mitambatra anatiny, ary herim-po ny fito. Ny fahaizan'ny harona maodely dia afaka mahatratra 454kg.
Dingli dia milaza fa ny mpanamboatra ny famokarana famokarana an-tsokosoko an-tsokosoko amin'ny ankapobeny, ary misy lanjany 454kg sy ny haavon'ny fiasana mihoatra ny 22m. Ankehitriny, ny tsipika fanondrony ny vokatrao dia misy modely teleskopika hidina manomboka amin'ny 24.8m ka hatramin'ny 30,3m.
Ny andian-tsokosoko elektrika sy diesel sy diesel dia novolavolaina tao amin'ny sehatra iray ihany, izay 95% -n'ny ampahany amin'ny rafitry ny struktural ary 90% amin'ireo faritra ireo dia mampihena ny fikojakojana, ny vidin'ny fitahirizana ary ny vidin'ny fitahirizana sy ny vidin'ny asa.
Ny maodelin'ny herinaratra dia miaraka amin'ny fonosana bateria 80v520 sy fametahana bateria avo lenta.
Ny mpanamboatra dia tafiditra amin'ny sandrin'ny teleskôkika. Hatreto, ny fiakaran'ny boom dia namboarina niaraka tamin'ny Magni avy any Italia. Hitohy io fifandraisana io. Tamin'ity taona ity, izahay dia nanolo-tena ny 24% amin'ny fikambanan'i Teupepen, orinasa matihanina matihanina alemà, ary ny fampandrosoana ny laharan'ny fanambinana dia hitovy ihany koa. Teupen dia hifantoka amin'ny fampandrosoana ny sehatra asa an-tsokosoko tsy misy fotony miaraka amin'ny 36m-50m.
Martin Borutta, Tale Jeneralin'i Teupen, dia nilaza hoe:
LGMG dia nanangana ny Jib Jib THT JIB tany amin'ny tsena eoropeana. Ny fanitarana ny fanitarana ny T20D dia 17.2m.4FT), ny haavon'ny asa dia 21.7M (71.2ft), ary ny haavon'ny sehatra dia 250kg (551lbs), izay midika fa ny mpandraharaha roa dia afaka mitodika ny lampihazo.
LGMG dia hanitatra ny vokatra ao amin'ny T26D amin'ny t26d tamin'ny tapakila faharoa tamin'ny 2021. T26D no voalohany amin'ny andian-dry zareo lehibe kokoa. Izy io dia manana fanitarana marindrano 23.32m (76.5ft), ny haavon'ny 27.9m (91.5ft), ary sehatra roa sosona ny 250kg / 340g (551LB / 750LB). Ny tanjona dia ny hanome milina 32 tapitrisa mahery amin'ny faran'ny taona 2021.
Sinoboboom dia hanangana andian-tsarin'ny adidy mavesatra amin'ny tsena amin'ity taona ity. Ny fahafaha-mavesatra avo roa heny amin'ny 300kg / 454kg dia mamela ny mpiasa hanangana fitaovana bebe kokoa, ka hanatsara ny fahombiazan'ny asa. Amin'ny ho avy, ny haavon'ny asa efa nomanina dia 18m-28m, mampiasa sehatra an-tsokosoko amin'ny herinaratra fanaovan-tsokosoko amin'ny herinaratra madiodio, ny hety sy ny hazakazaka madio sy ny hybrid, ary ny sehatra bozaka an-jatony sy ny asa an-tsokosoko izay mifanena amin'ny fenitra Eropeana V. Dia hiditra ao amin'ny fianakaviana Elektator elektrika amin'ny Sinoboom.
ZPMC dia mpanjifa XCMG namboarina ary nampiasa ny taranaka teo aloha tamin'ny XCMG MewP tamin'ny faritra maro milina vita amin'ny port izay misy ny zavamaniry any atsinanan'i Shina.
Rehefa maneho hevitra momba ny Boom XCMG vaovao, Liu Jiayong, mpitantana ny sambo zpmc sy ny fitaovana fotodrafitrasa, dia nilaza tamin'ny lanonana fa ny fiarovana ny filma am-polony dia nanatsara ny jiro, ary ny fanekena fisorohana sy ny fifampitantanana fisorohana. Ny rafitra fifandonan'ny fifandonana dia mahafeno ny fepetra takiana manokana amin'ny fanamboarana ny masinina Port Machinery.
Alefa mivantana any amin'ny Inbox isan-kerinandro ny fidirana amin'ny alàlan'ny fidirana amin'ny alàlan'ny fidirana amin'ny Internet ary ahitana ny vaovao farany rehetra avy amin'ny fidirana avaratry ny American American sy ny tsenan'ny fanodinana lavitra.
Alefa mivantana any amin'ny Inbox isan-kerinandro ny fidirana amin'ny alàlan'ny fidirana amin'ny alàlan'ny fidirana amin'ny Internet ary ahitana ny vaovao farany rehetra avy amin'ny fidirana avaratry ny American American sy ny tsenan'ny fanodinana lavitra.
Amin'ny maha-tetik'asa maharitra ela, dia mety hidika izany fa ny indostrian'ny tilikambo dia tsy dia voakasik'ilay toe-javatra izao, 19, na mety fotoana hiandrasana antsika hahafantatra ny fiantraikany. Na izany na tsy izany, ny asa be dia be mandritra io vanim-potoana io.