Efa hatramin'ny sivilizasionan'ny olombelona no efa nisy ny fangatahana fitaterana mitsangana.sehatra fanandratana voalohanyNampiasa herin'olombelona, ​​biby ary hidraolika mba hanandratana lanja. Niantehitra tamin'ireo fomba fiasa fototra ireo ny fitaovana fanandratana mandra-pahatongan'ny revolisiona indostrialy.

Tany Gresy fahiny, i Archimedes dia namorona fitaovana fanandratana nohatsaraina izay ampiasain'ny tady sy ny kodiarana.NAMPIASAINAwinch sy lefa mba hampihodinana ny tady fanandratana eo amin'ny bobine.

Tamin'ny taona 80 taorian'i Kristy, ireo gladiatera sy bibidia dia naka ny lampihazo fanandratana tsotra mbaVokatr'izayny haavon'ny kianja filalaovana ao amin'ny Coliseum Romanina.

Ny firaketana an-tsoratra tamin'ny Moyen Âge dia ahitana olona tsy tambo isaina izay nanandratra ny fitaovana fanandratana sy ny lamina izay nanome entana tany amin'ny toerana mitokana. Ny malaza indrindra amin'ireo dia ny sehatra fanandratana ao amin'ny Monasiteran'i St. Baram any Gresy. Ity monasitera ity dia miorina eo an-tampon'ny tendrombohitra iray eo amin'ny 61 metatra ambonin'ny tany. Ny fanandratana dia mampiasa harona na harato entana mba hitaterana olona sy entana miakatra sy midina.

Tamin'ny taona 1203, dia napetraka tamin'ny alalan'ny fampiasana "tapis roulant" goavana ny sehatra fanandratana ny monasitera iray any amin'ny morontsirak'i Frantsa. Ny ampondra no nanome ny hery fanandratana. Tamin'ny alalan'ny famatorana tady manodidina andry goavana iray no nanalana ny entana.

Tamin'ny taonjato faha-18, nanomboka nampiasaina tamin'ny fampandrosoana sehatra fanandratana entana ny hery mekanika. Tamin'ny 1743, i Louis XV frantsay dia nanome alalana ny fametrahana sehatra fanandratana entana mampiasa lanja mifanohitra ao amin'ny lapa manokan'i Versailles.

Tamin'ny 1833, nisy rafitra iray nampiasa tsorakazo mifamadika izay nanainga ireo mpitrandraka tany amin'ny Tendrombohitra Harz any Alemaina.

Tamin'ny 1835, dia napetraka tao amin'ny orinasa iray tany Royaume-Uni ny sehatra fanandratana entin'ny fehikibo antsoina hoe "milina winch".

Tamin'ny 1846, nipoitra ny sehatra fanandratana hidraolika indostrialy voalohany. Avy eo dia nipoitra tsy ela taorian'izay ny fitaovana fanandratana mandeha amin'ny herinaratra hafa.

Tamin'ny 1854, namorona rafitra ratchet ilay mekanika amerikana Otis ary nampiseho ny sehatra fanandratana azo antoka tao amin'ny Foara Ara-barotra any New York.

Tamin'ny 1889, rehefa naorina ny Tilikambon'i Eiffel, dia napetraka ny sehatra fanandratana mandeha amin'ny etona, ary avy eo dia nampiasaina ny ascenseur.

Tamin'ny 1892, vita ny fitaovana fanandratana ny Tendrombohitra Astilero any Shily. Hatramin'izao, sehatra fanandratana 15 no mbola mampiasa milina sy fitaovana maherin'ny 110 taona lasa izay.

Amin'izao fotoana izao, ny "Gotthard Tunnel" eo an-dalam-panamboarana ao Graubunden, Soisa dia tonelina ambanin'ny tany avy any amin'ireo toeram-pialan-tsasatra ski any Alpine mankany amin'ireo firenena eoropeanina hafa. Mirefy 57 kilometatra ny halavany ary antenaina ho vita sy hosokafana amin'ny fifamoivoizana amin'ny taona 2016. Ao amin'ny gara haingam-pandeha "Alps" eo amin'ny 800 metatra ambonin'ny tany, dia haorina mivantana amin'ny tany ny sehatra fanandratana. Rehefa vita izany, dia ho sehatra fanandratana lava indrindra eran-tany izany. Rehefa tonga amin'ny tany amin'ny alàlan'ny sehatra fanandratana, dia afaka mandray ny Alpine Glacier Sightseeing Express Train ny mpandeha ary tonga any amin'ny toeram-pialan-tsasatra eo an-tendrombohitra ao anatin'ny adiny roa.